豐田章男迴應特斯拉:它的菜譜新穎但還沒做出食物

豐田章男迴應特斯拉:它的菜譜新穎但還沒做出食物

當特斯拉的市值超越了豐田,並且高過日本七家汽車製造商估值的總和時,豐田章男終於就這一事實發表了看法。

11月6日,日本最大的汽車製造商豐田公司總裁豐田章男(Akio Toyota)在財報電話會議上罕見地評價其競爭對手特斯拉稱,儘管特斯拉的市值的確相當高,“但它並沒有做出真正的東西”。

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據悉,豐田章男用“經營餐廳”作比喻,描述了豐田和特斯拉的區別。他指出,特斯拉的業務是一家仍在推廣新穎菜譜的餐廳,而豐田則更像是一家已經擁有大量客戶的餐廳。豐田汽車公司日前發佈了業績報告,由於疫情後的恢復速度超過預期,豐田決定上調2020財年(2020年4月至2021年3月)合併業績預期。該公司2020財年預期銷售額從之前的24萬億日元上調至26萬億日元,營業利潤也從5000億日元上調至1.3萬億日元(約合人民幣831.36億元),高於市場的平均預期,中國及北美市場銷勢良好提升了業績。豐田指出:“此前預計整個財年(營業利潤)達5000億日元,而上半財年已經達成。”

目前豐田公司的市值爲2200億美元,僅爲特斯拉4150億美元市值的一半。針對特斯拉股價飆升成爲全球市值最高的汽車公司,豐田章男以“經營餐廳”來比喻豐田與特斯拉的區別。“特斯拉認爲,他們的食譜將成爲未來的標準,但豐田擁有的是真正的廚房和真正的廚師。他們並沒有製作出真實的東西,人們只是在購買食譜。我們有廚房和廚師,我們可以做出真正的食物。”

豐田章男承認,特斯拉目前的估值的確超過了日本七家汽車製造商估值的總和,但他強調稱,豐田目前生產和銷售的汽車數量和種類都比特斯拉多得多。豐田章男表示:“在股價方面,我們正在遭受損失,但是在產品方面,我們擁有可供客戶選擇的完整菜單。”

同時他認爲,“我們在股市估值方式中迷失了,實際我們並不只是袖手旁觀。世界各地的能源狀況各不相同,我確實認爲我們將在未來被選中,因爲我們有各種各樣的電氣化產品。”

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豐田曾早於2007年就向特斯拉投資5000萬美元,擁有了一定的股權。但2014年豐田開始陸續減持特斯拉股票,直至2016年底全部出清,並且終止了跟特斯拉的合作。

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目前,豐田正着眼於增加基於電池的電動汽車銷量,此前有消息人士透露,豐田的目標是在2025年每年銷售50萬輛電動汽車。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克預測,大約在同一時間,他的公司將在全球範圍內售出“數百萬輛汽車”。

而大衆汽車公司的目標是到2023年底生產100萬輛電動汽車。大衆集團CEO赫伯特·迪斯表示,特斯拉正在爲電動汽車鋪平道路,而大衆正在收購軟件公司,並加大對可持續車型以及電池的投資。

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